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- 澳大利亞和新西蘭
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● 德國(guó)研發(fā)中心TEUPEN研發(fā)
● 橫&縱雙向模塊化設(shè)計(jì)，全系列85%部件通用，同平臺(tái)研發(fā)
● 一鍵原地?cái)U(kuò)腿，四驅(qū)四轉(zhuǎn)，狹窄空間收/擴(kuò)腿自如
● 較行業(yè)同級(jí)相比，動(dòng)作效率提升40%
● Cat3類安全架構(gòu)，電控軟硬件全冗余
● 小臂變幅230°可回勾，可標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸
● 配置55.4kw高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大爬坡能力45%
▼ 尺寸 | |
最大工作高度 | 44.06m |
最大平臺(tái)高度 | 42.06m |
最大作業(yè)幅度(+0.6m) | 22.97m |
最大跨越高度 | 18.80m |
最大下探深度 | 12.60m |
整機(jī)長(zhǎng)度(收攏狀態(tài)) | 13.52m |
整機(jī)寬度(擴(kuò)腿展開） | 4.17m |
整機(jī)寬度(擴(kuò)腿收攏） | 2.44m |
整機(jī)高度(收攏狀態(tài)) | 3.10m |
平板車運(yùn)輸尺寸(長(zhǎng)×寬×高） | 11.97mx2.44mx3.10m |
工作平臺(tái)尺寸(長(zhǎng)×寬) | 2.44x0.91m |
轉(zhuǎn)臺(tái)尾擺(曲臂起升、全伸） | 2.47m |
轉(zhuǎn)臺(tái)尾擺(曲臂收攏、全縮） | 3.45m |
最小離地間隙 | 0.40m |
軸距（擴(kuò)腿展開） | 4.07m |
軸距（擴(kuò)腿收攏） | 4.27m |
▼ 性能 | |
安全工作載荷 | 272kg |
最大工作人數(shù) | 2 |
最大爬坡能力 | 45% |
最大行駛速度(收攏狀態(tài)) | 6.0km/h |
最大行駛速度(起升狀態(tài)) | 1.1km/h |
底盤工作最大允許角度(X/Y) | 5°/5° |
轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)角度 | 360°連續(xù) |
平臺(tái)擺動(dòng)角度 | 180° |
小臂變幅角度 | 226° |
主臂最大變幅角度 | 72.23° |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(內(nèi)輪/外輪)擴(kuò)腿展開 | 2.99m/5.41m |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(內(nèi)輪/外輪)擴(kuò)腿收攏 | 8.27m/10.85m |
輪胎 | 445/50/D710 |
▼ 重量 | |
整機(jī)重量 | 23900kg |
▼ 動(dòng)力 | |
應(yīng)急動(dòng)力系統(tǒng) | 12V |
柴油發(fā)動(dòng)機(jī) | Deutz TD2.9 L4 / 55.4kW |
柴油箱有效容積 | 135L |
液壓油箱容積 | 230L |
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重量.png)
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